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JNCC第8戦シーサイドバレー:速報 [BCRTレポート]

今日はJNCCのシーサイドバレー糸魚川。
昨日までは雨だったようですが本日は晴天!
先週のWEX GAIAはバックレてしまったので羨ましいなー

既にキッズ&トライクラスはレース終了していますので、現地から速報が届きました。
どうだったのかな?
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前日入りして車検も済ませておいた”チビノリ”さんのおかげで、駐車所は横一列。
そこからキッズ&トライクラスへ”チビノリFREERIDE250R”と”NmさんCRF150RⅡ”がスタートしていきます。

[羨ましいなー]とLINEしたら、
[でも滑る所が殆どですよ]との返答が、

まあ、2人とも無事完走出来て何よりです。
1.jpg
詳しいレポートは後日上がってくると思いますのでね。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
速報!!
のつもりでお昼に1人カロリーメイトを食べながらブログ書いていたんですけど、その後大忙しに。
只今PM5:30漸く一息つきましたので続きを記していきますね。
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COMPクラスにエントリーしているBCスタッフ”Iz”と”Tg”さん、リラックスしているみたいですね。

[怪我するなよー]
[楽しんでこいよー]
LIVEリザルトを見る限り、”Iz”は今迄で一番良い結果だったんじゃないの?
”Tg”さんのセローは順調に走ったのかな?
キッズ&トライの”チビノリ”さんに”Nm”さんも、まずまず。

その後の連絡がないので?ですが、土産話を楽しみにしておきましょう。
さ、残りの仕事に取り掛かるとしましょうかね。

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行けば良かった?WEX GAIA行かなくて良かった? [BCRTレポート]

私がバックレてしまった「WEXイーストR6 ワイルドクロスパークGAIA」行けば良かったかな?

ONロードでも雨でも一応走りますよね?
OFFなら尚更!
クローズドでも勿論エンデューロ何だから当たり前・・・確かにそうなんですけどね。
でも、4月のWEX GAIAも雨だったし今月初めのウェポンカップも雨(後のグチャ泥)でバイクに装備洗ったばっかだし・・・雨やんなっちゃったなー
同じく2度の雨レースを一緒に走った息子は[雨でも走るよって]言ってたんですけど・・・
前日が体育祭そして週中の祭日に中学最後となる陸上競技会、体調を崩したら万が一怪我でもしようもんなら何て要らぬ心配をしてしまう親バカな私。
そもそも学校関係の予定を先に言っとけよって話、聞いてればエントリーしなかったのに。
一番の理由は私が根性無しだったからねんですけどね。
言いだしっぺの私がバックレちゃいましたけど、共にエントリーしたBCRTの面々は無事?完走してきたようですので、その内の一人訳あってディグリーで参戦の”Hg”さんのレポートを紹介します。
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WEXのR6-GAIA長野大会に行って来ました。
今年初めてのレースのレポートです。

一年ほど前からレース用のバイクが無い状態で、次を購入するまではレースはどうかなと思っていたのですが、BOSSに御誘い頂いたのを機に街乗りバイクで参加してみました。
【誘っておいて御免なさい】

行きは節約を兼ねて横浜から一般道で行きました。
朝8時に出て休憩とか入れて片道8時間くらいかな?
(帰りも甲府から高速使ったけど小仏トンネルに端を発する渋滞にはまり8時間)
昼間だとペースが上がらず、勝沼までと松本市街が混んでました。
復路で岡谷から松本駅までショートカット出来る道を見つけたので、次にあちら方面へ下道を使うとしたらそこを走ろうかなと思います。
松本市街を見下ろす高台の快走路です。
【そうなんですよねー帰りの渋滞をどう避けるかも考えておかなければ】

ちなみに今回は軽ワゴンになって初めての車中泊でした。
前は宿に泊まったり軽トラの荷台にテント張ったりしてましたが、ワンボックスカーで車中泊って一度やってみたかったんです。
専用マットも無く、薄手のシュラフだけなので多少身体は痛かったですが、改善できそうな点も幾つか見つかったし、意外と楽しく夜を明かしました。
今回は一人で地酒のワンカップをちびちびやりましたが、何人かで星など見つつ晩酌を出来たら楽しいでしょうね(雨では嫌ですが(笑))
やはり宿の方が快適だし準備も要らない点は良いですかね~(^^;
【私も前日夜入りする事が殆どなので車中泊がお決まりです、でも皆でワイワイガヤガヤすると既に就寝している方には迷惑になるので程程に】

さて、肝心のレースですが、結果から言うとメタメタでした。
最近は自転車で通勤していることもあり、体力的にはここ2、3年では一番良かったのですが、道具とバイクの準備に失敗しました。

一周目、一年以上ぶりなので周りの流れに合わせられるかが怖くて後ろの方からスタート。
途中、今回はロールオフを使っていたが、曇ってきたのと視界が悪いので予備へ交換。
GAIAは泥はねも少ないので雨でもロールオフは不要だったかも・・・。

二周目、一回左へ転倒。
以降ギャップを通る度にリアからガツガツ異音が出始める。
フェンダーが脱落しかけてるのかも??と思い停まって確認しても異常無し。
走行再開しても音は継続的に鳴っていて気になる。

三周目、再度停車してみると、左のウィンカーのゴム製ステーが千切れてブラブラしていた。
タイヤに絡みそうな位置ではなかったので無視することにして再スタート。
その後は走行中のエンスト。いきなりガス欠のような状態になって止まった。
燃料は足りてるはずと思いつつもコックをリザーブに。
でもまた何度も同様の症状が出始めた。
一回エンストするとクラッチとブレーキを握っていてもエンジンが暫く掛からず、ニュートラルに入れるとすぐにかかるが、掛かってもギアを入れてアクセルを開けるとエンストするという状態。
一番使う二速で走ってる時が特にエンストしやすいようだ。
レースにも慣れてきてこれからという時だったので辛い。
(結局最後まで気持ちよく一周走れたことはありませんでした。)
【普段は街乗りに使っているんですよね?】

四周目、エンストが酷くなってまともに周回できないので、一速でゆっくり走りながらピットへ。
このままでは次は戻って来れなくなるかもしれないので、そのままリタイアしようかと思ってパドックへ向かっていたが、会場放送でもうあと一周と聞こえたので、ゴールだけはしようと思い直して引き返す。

五周目、何度も停まりながらなんとかゴール。
【お疲れ様でした。同90分で一緒に走った他2名さんと話していないので何ともですが、アップされた動画からして苦労が偲ばれます】

ちなみにウィンカーは途中でケーブルも外れて無くなったと思っていたけれど、何故かスイングアームの上に泥と一緒に残っていて無事回収できました(笑)
そしてなぜか左手の中指第二関節にだけまめができていました。
クラッチ相当握ってたからなぁ・・・。

以上のようにレースというよりはただ完走しただけになってしまいましたが、所々楽しい瞬間もあり、全体としては楽しめた一日でした。
【本当?】

なお、パドックは離れてしまいましたが、
BACE CAMP RTのお二方とも無事会うことができて、チームとして活動できたので楽しかったです。お二方もお疲れ様でした。
【事前にそれぞれの人に事情を説明し、誰がどのバイクでここに停めてるって話を通しておいたのですが、仲良く一緒出来たのかな?皆シャイだからなー】

また、受付車検時にベースキャンプでWR250Rを買ったという方とも少し話せてなんとなく嬉しかったです。
次に出る時は自分もベースキャンプステッカーを貼られたバイクで出たいなと思いました。

それにしても今回出てみて「普段乗るバイクをレースに使う」のは大変だと改めて感じました。
洗車と整備をするまでは乗れなくなってしまいますし。
やはりレース用のバイクが欲しいですね~。

次にWEXに出るのはレースバイクを手に入れてからかなぁ。
レーサー貯金を継続して来年末にはなんとか!と思っています。
(試乗は来年から行きます。)
ではまた!
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来年ですね!
昨年から今年のBCはYAMAHAブームですからYAMAHAのMX?ED?
ブルーの占有率が拡大してきているので、グリーンとかレッドとかイエローとか・・・オレンジとかにして貰っても良いかな?
でも来年かー
それまで私が現役でいればの話ですね、監督になっているかも(笑
その際には息子がご一緒させて頂きます(無事に高校生になっていたならば)。

と言うレポートはレース後に即日頂いていたのですが写真が無かったのですよ。
[SDカードの画像ファイルが壊れて無くなってしまった]と言う事で、HPに写真がUPされたら抜粋して掲載しようと思っていたのですが旬じゃないと・・・動画はUPされたから写真は後日挿入するとして今週末のJNCC シーサイドバレーの前にレポートさせて頂きました。

WEXイースト 第6戦・ワイルドクロスパーク GAIA「90 & 40 ミニッツ」。 
昨夜から降り続いた大雨のコンデションでも、こんなに走れるガイアです!

そうですよね、走れますよね、分かってはいますけど状況も分かっているのですよ。
ビビリー&テンションダウンの私としては・・・行かなくて良かった?
青空の下で日差しを受け風を纏って走りたい!!
実質的な速さは別として気分だけでもね。
じゃないと来年以降、現役として楽しく走るるかが疑問。
今年の終盤戦の何かで何処かでEnjoy!したいですね。
その節には是非皆さんとワイワイガヤガヤご一緒したいですので、懲りずに宜しくお願いします。


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A軍団が2度目のENJOY200プチ耐久レース参戦 [BCRTレポート]

Enjoy CIRCUIT白糸スピードランド走行会でお馴染み”A軍団”が、富士スピードウェイのカートコースで開催されている「ENJOY200」プチ耐久レースに参加してきました。
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総勢何名だったのかな?軍団と言って差し支えのない人数だと思いますが・・・(BCのEnjoy CIRCUIT走行会も募集開始していますので宜しくね!)
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クラス区分としては50/85/100/125/250/400/600と7クラスに分かれているようですが、基本ミニクラスが殆どなのかな(でない方には申し訳ないですが)?
何てったってカートコースを200周する訳ですから、相応のマシンの方が向いているでしょうし絵図ら的にも空気感としてもね。
って事でA軍団もミニクラス。
逆にEnjoy CIRCUIT走行会では600以上で参加している人が殆どなのですが、ここではチームとして?ミニをチョイス。
ミニ好きな人が火付け役となって、今年のブームを起こしています。
私も言いだしっぺの一人(KSR)であったのですが・・・
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この雰囲気にはついていけそうにありません。
マシンも無ければ腕も無い、何よりハートが足りません(転びたくないしね)。
そうそう、この日の天候は曇り/雨。
午前中はどうにかだったらしいのですが午後には雨が降り始め、そこかしこで転倒者続出だったようです。
エントリーは端から考えていませんでしたけど、ツーリングしながら見学に行こうかなとは思っていたのですよ、でも行かなくて良かった(御免なさい)。
エントリーしていた前日のWEX GAIAですらバックレた訳ですから(こちらも御免なさい)。
見に行っていれば、迫力のシーンに圧倒されると共に感動も味わえたかもしれませんけどね。
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A軍団の”A”さんとコンビを組んだ”S”さん[おめでとう!!]
[何かを残したい]って思いは取敢えず達成出来ましたね。
直接声をかけたかったんですけど、次回のEnjoy CIRCUIT走行会は残念ながらお仕事で参加出来ないとの事なので、年内はご一緒する機会はないかな?
もしかして・・・
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”A”さんの指導を仰ぎ最終戦に顔を出すかも知れませんよ。
最終戦は11月5日。
うーーーん、参加じゃなくて見学かな?


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150XCの前後サスを今更ながらリバルビング [インプレ]

BOSSマイバイクであるKTM 150XCの前後サスペンションを、今更ながら大枚払ってリバルビングしてみました。
そう今更ですよね。
何てったて通常販売モデルではなく一時期販売しただけのモデルですから。
なのですが、2017年モデルとして「150XC-W」がお目見えるす事となりましたので、”-W”じゃなくても”あり”かなと思いまして。
その150XC-Wは、発売されている?ものの実際の入荷は未だ不確定な状況です。
個心的には”あり”なモデルだと思っていますので、期待して暫時待つ事としましょう。

150XCに戻ってと・・・
当初から前後サスペンションのスプリングを出荷時よりバネレートを一つ下げたものに交換しているのですが、それだけですと少し柔らかいかなって程度で運動性のないサスになってしまうのですよ。
スタンダードだと体重75-85kgが標準セットなので65-75kgセットに。
最近夢の70kg台が目前に迫った事がありましたが、基本は67kg前後をいったりきたりなもんで更にワンレート下げることも考えましたが・・・ここは一つリバルビングでもしてみようかと。
別にサスを柔らかくしたいって事じゃなく動いて欲しい訳ですからね。
コンプレッションにしてもリバウンドにしても体重75-85kg用の設定な訳ですから、基本性能として合わないのは明確。
この辺りがKTMの泣き所。
私にもっと技術が有れば速ければ、許容範囲なのかも知れませんけどね。
それに、今までは正直拘りのない部分ではあったのですよ、色々なバイクに乗っていますし(そう言う立場ですし)、ある程度までは自分を合わせれば良いんじゃないのって感じで。
しかし昨年より転倒そして怪我続き、歳も歳だしすっかりビビリーになってしまったしって事で、私の基本体重そしてファンライドとしての乗り方に合わせてリバルビングしたと言う訳です。
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序と言っては何ですが、今週末のWEX GAIAに合わせてビッグタンクに変更してみました。
本来はこのタンクが本当で普段はMX用のスモールタンクに交換しているものですから、元に戻しただけなんですけど。
リバルビング後に試走はせずに、ぶっつけでWEX GAIAを走らせます。

そもそも論としては、使い勝手の広いオールマイティーなXCモデルって、言い方を変えればどっちつかずなんじゃないのとか・・・
もう2ストやめて4ストに再び返り咲いた方が良いんじゃないですかとか・・・
素直にKLX125&KLX110Lだけ乗ってなさいとか・・・
いやいや何が契機となるか分かりませんよ。
現状の少しの変化が未来を大きく変える事だってありますからね。
なんて大袈裟な事じゃなく、気分一新して再び楽しく走る事が出来るならって程度の試みです。
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息子のYZ125と共に親子で2スト、WEX GAIAにチャレンジします。
・・・のつもりでエントリーしているんですけど天気がね。
台風/秋雨前線、多少の事は勿論承知の上のエンデューロ(クローズドでも)。
ですが4月のGAIAも雨だったし、月初のウエポンカップも泥グチャで、ちょっとばかし嫌になっているのも事実。
たまにはドライで走りたい!
そこに持ってきて前日土曜日は息子の体育祭。
雨であった場合には翌日の日曜日に順延となります。
中学生活最後の体育祭を休ませる訳にはいきませんので、土曜日になってみない事には走るかどうか分かりません。
BCRTの皆さん、はっきりしなくて御免なさい。
でも私が行かなくても、BCRTからのレポートが上がってくると思いますのでね(多分)。


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10月15日Enjoy CIRCUIT白糸スピードランド貸切走行会の募集を開始します [イベント&レース]

配信させて頂いたMAILを引用して・・・

ベースキャンプよりEnjoyCIRCUIT走行会のお誘いとなります。

梅雨ではないのですが、秋雨前線&台風の影響でスッキリしない日が続いていますね。
そんな折にBCでは毎週のようにレースが続いています。
月初めはウエストポイントカップで泥グチャOFFレース(BOSS KLX125でリタイヤ)。
今週末3連休はWEX GAIAなのですが、林間セクションでの悪戦苦闘は必至(BOSS 前後サスをリバルビん儀した150XCの初走行、大丈夫かな?)。
翌日は”A軍団”による富士スピードウェイ ENJOY200(レインタイヤ準備してます?)。
月末はJNCC シーサイドバレー糸魚川(BCスタッフ筆頭、この人達は雨でも問題なしって言うか、むしろ歓迎?)。
なのですが、今年のレース諸々は雨に見舞われるケースが多い様な・・・
正直、週末のWEX GAIAも行こうか行くまいか未だ天気予報を見ながら検討中。
4月のGAIAも雨だったし、少々ストレスが・・・
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なので、来月のEnjoy CIRCUIT白糸スピードランド走行会は、秋の日差しと空気に包まれてドライコンディションで楽しく走りたいなと思っています。
7月に参加したKTMオレンジフェスティバルで筑波を走ってきたのですが、自分の不甲斐なさとロードの面白さに改めて気づいてしまいましたのでロードに興味津々。

年内最後のEnjoyCIRCUIT走行会となりますので、皆様是非一緒に楽しく走りましょう!

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