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’18 KX250Fが入荷しました! [インプレ]

流石Kawasaki、2018年モデルのKX250Fが発売と同時に入荷してきました。
昨年’17モデルが乗り易くなったと評判なので、更に改良された’18モデルが楽しみです。
'18 KX250F_1.jpg
と言っても、BOSS用のニューマシンって訳じゃないのですよ。
息子Daiの新しい相棒となるのです。
本人は’16 YZ125を気にいっているのですけど、1年ちょいちょい僅か10回程度の走行でエンジンいってしまいましたから・・・
Dai用の混合比にジェッティング、セットアップするのが面倒なので4ストに変更。
じゃあYZ125は?
はい、お下がりを親であるBOSSが譲り受けます(笑
私が乗るなら特にセッティングは必要ないと思いますし、耐久性もUPするのでは?
プラグの交換は必須となるかも知れませんけどね(笑
そう、もともと私が150XC2ストをやめ250cc4ストに変えようかどうか考えていたのですよ!
そうすればDaiもちょいちょい乗って4ストに慣れ、本人が望むようであればその4ストを渡しても良いかな?ってつもりだったのですけど・・・過程を経る事無く即時決定してしまいました。
ので、BOSSは今しばらく2スト人生って事で。
YZ125のローターでも少し重くしようかな・・・
'18 KX250F_2.jpg
’18 KX250F、写真で見るよりイケてます!
重戦車って感じだったKX250Fが軽快に動きそうな・・・そうな予感。
'18 KX250F_3.jpg
シートが思いの外スリムなので、YZ125からのスイッチでも違和感無く乗れるのでは?
シートだけではなくラジエターの取付方も工夫が施され、シュラウドの張り出しを抑えていますので、これまたスリムな形状となっています。
BCRTメンバーの4スト250ccをちょいちょい試走させて貰っていたので、Daiも戸惑う事はないかもですがマシンも自分も徐々に慣らして行って貰いたいものですね。
壊さないように(自分もマシンもね)!
勿論、私も試走しますよ。
って言うか本来私のなんだからね!
その私目線で、個人的に細かな気になる点が多々ありますので、おいおい報告させて(愚痴らせて)頂きます。

って事で、今月17日月曜祭日にシャイクダウン!
オフビに行こうかなと思っているのですけど、BCRTメンバー他の皆さんが多く集うようであれば・・・オフビ以外のコースを希望するのであれば検討しますので早めに連絡下さい。


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FISCO:ENJOY200速報・・・結果/転倒/2位 [BCRTレポート]

速報とくれば当然結果も届きますよね。
〇〇〇+BCRT”A軍団の”結果は”Ad”さん自ら転んでの2位(それまでは1位だったらしいんですけど)、充分充分立派なもんです。

転んだって聞くとドキッとする今日この頃ですが、スリップダウンだからね・・・しかも雨だし。
速報でも言いましたけど、雨のレースで私が走る事はないでしょう。
怖いし、転ぶの嫌だし。
そもそも本当に年内エントリーが可能なのか?
速いとか遅いとか別にして、邪魔にならない程度で走れればって思ってはいるんですけど・・・200周する訳ですからチームメイトがいないとね。
息子もロードは嫌がってるし、BCRTの面子の反応も今一というか下降気味。
最終手段としては”Ad”さんを引き抜いて「BOSS+Ad」ってチームでも・・・”Ad”さん転ぶからなー(笑
ad1.jpg
ad2.jpg
って言うか、走ってるのに転んでるのと変わらないかも?
うーーーん、ここに直立不動の私が混ざっていいのかしら?
来月7月22日のEnjoy CIRCUIT走行会で、せめて45秒台が出れば欲を言えば切れれば・・・
いやいや、そんなこと言ってると、それこそ転んじゃいそうだから、邪魔にならないラインどりを学ぶようスムーズな走行を心がけるようにしなくては。

次回は8月かな?
暑いだろうなー

Google:20170625 Enjoy200-3 FSWカートコース
”Ad”さんと”A軍団”の皆さん、お疲れ様でした。

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FISCO:ENJOY200速報・・・雨 [BCRTレポート]

この時期だから当たり前って気がしないでもないですが、やっぱり雨ですよね。
晴れてれば応援に行こうかな、と思っていたのですが天気予報が雨,そして早朝から予報通り雨,今しがた現地より雨・・・無理せず楽しんできて下さい(楽しめないかも知れませんけど)。
enjoy200_1.jpg
今日はFISCOのカートコースでENJOY200レースなのですよ。
年内に一度は参加しようと・・・応援しながら下見しようと思っていたのですけど素直に仕事してますね。
もしエントリーしていたとしても、自分だったらバックレちゃいそう!
只でさえ尻込みしてるのに、転ぶの嫌だし、ツナギが濡れるのもNGだから。
enjoy200_2.jpg
レインタイヤ持ってるのかな?


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鎌倉の山は空いてるけど街は混雑 [プライベート]

今日も今日とて鎌倉の山を走ってきました。
山の中は擦違う人も疎らで気持ちが良い!
しかも今日は自分の魂に良いこと一つ!
・・・・・
数名グループさんどうしが行き交うところに私も追い付いてしまいまして、追い付いた人達から簡易な地図を見せられ道を尋ねられました。
前から来ていたグループさん[来過ぎているんじゃないの]と私[手前じゃないですかね?自身はないですけど]、お先に失礼します。
数百メートル走ると立て看板が・・・[うわ!まず!ここだった]。
戻る戻る少し走って追いついて[すいません、先程の場所から少し行ったところに看板がありました。]
[有難うございます、態々走ってきて教えて頂いて・・・]
いやいや走ってるんですけどね(笑
人の為の行動なのか?自分に対する行動か?
自分の魂にとって、ひとつ良い事しました。
その行動が相手にとっても結果良い事であれば言う事なしですよね。

この季節の鎌倉は紫陽花の見頃なんですけど、山の中で目にする事はありません。
人の手によって植えられた紫陽花がほんの少しだけ。
鎌倉_紫陽花.jpg
下界で目にする色彩豊かな紫陽花よりも(帰ってきてTVで見ましたが明月院は人人人だったみたい)、
鎌倉_紫陽花2.jpg
基本少し奥まると至る所に紫陽花が・・・よりも山に咲く山紫陽花とか額紫陽花が好みの私。
だって咲いているときは単純に美しいですけど、散り際が少しばかりね。

そうそうTVと言えば、小町通りのタイ焼き屋さんところのカキ氷がとっても美味しそうだったんですよ。
なので今日は久々下界に降りて小町通りを・・・すっごい人!そして人!またも人!平日だって言うのに流石鎌倉。
汗だくのランニングウェアで気が引けましたが迷惑(違和感)にならないよう小走りで・・・発見!
でも行列・・・待つのも嫌だしそれこそ違和感だし、諦めて反対側へ抜け銭洗い弁天からの懐かしルートで帰りましたとさ。
うーーーん、今年初の宇治金時食べたかったなー


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’18 KX250Fにします! [インプレ]

どうしよっかなー
4ストに変えようかなー
と思い悩んでいたBOSSなのですが、急遽KX250Fに決定しました!
’18 KX250F.jpg
と言っても自分の事ではなく、息子Daiの事なのですよ。
何故かと言うと、YZ125を焼きつかせてしまいまして・・・
シリンダー&ピストンに縦傷バリバリって事じゃなく、ピストンが首振ってシリンダーに減り込んだような・・・クランクB/Gなのか?
ちょっと原因は明確にならないのですが、結果を受けて要検討。
再び三度っていうのも難ですし、セッティング等煮詰めるのも混合ガソリンを私と2種類用意するのも面倒なので、もう4ストにしちゃえって事で。
そもそもは、私が150XCから4スト250ccに変えて、息子も少しづつ慣れて本人の希望があればスイッチしても良いかな?何て思っていたのですけどね。
ある意味Chance!と言えない事もない。
踏ん切りがつかなかったので、今回を契機に4ストに・・・
正直、YZ250Fがお気に入り(実際に乗った感じ)だったのですが、ここのところYAMAHAばっかなもんで少々面白みに欠けるかな?
色とりどりのBCRTですから、ブルーではなくクリーンを採用。
レッドとかイエローとかも候補ではあったんですけど、事情が事情なだけにデリバリーが一番早いもの=’18 KX250Fとなる訳です。
他の事情もありますけどね(笑
どっかんパワー直線番長って感のあるKX250Fですが、だいぶ乗り易く運動性も向上しているとの噂もあるので試してみましょう。

じゃあYZ125は?150XCは?
直さない訳にもいかないのでYZ125は私が乗ります。
必然150XCはどなどなされる事に・・・
個人所有の150XCなので、正規で販売するかそれとも・・・


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