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BCキッズがKX65デビュー! [BCRTレポート]

BOSS LINEに、とても嬉しい報告が届きましたので紹介します!
以前よりEnjoy OFFROAD走行会に参加して下さっているCRF50Fお子さん/KLX110Lお父さんの親子さんなのですが、息子さんが幾度かKX65レンタルバイクを利用した後、ついにCRF50FからKX65’18にマシンチェンジしたのです。
そして、そのKX65でモトクロスビレッジを初走行。
GWにお誘いしていたんですけど都合がつかず・・・初走行はご一緒したかったので残念。
でも、嬉しいじゃありませんか!
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[KX65そしてKLX110LにBCRTのステッカーが、嬉しいかも]
日曜日にモトビで、KX65を初走行してきました。
この日のモトビは、前回の走行会を思わせる乾燥して砂埃が舞い上がるコンディションでしたが、良かったです。
私達のCクラスは、50が10数台、65が4台、85初心者2台、私の110.他、150.125見たいなメンバーでした。
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[良い感じで乗れてるみたいじゃありませんか、At君カッコ良い!]
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いつもの様に、息子に追従して走ってたのですが、息子は周りのペースに乗っかって、慣らしを忘れてどんどんペースアップして行くし、私は50キッズからインに飛び込まれまくりで心が折れ、一度も息子の前に出れませんでした。
[お父さんも空気読みつつ本気出さないとねって本気でした?]
息子も沢山のキッズと走って、刺激にも自信にもなった様です。
二回転倒もあり、一度は1コーナー立ち上がりで、派手にハイサイドからおつりをもらった転倒で、ヒヤッとしましたが、
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冷静に自力でコースサイドから再スタート出来、
後に息子に聞いたところによると、50キッズに恥ずかしく無い様にだそうです。
重ねてしまいますが、走り始めると慣らしを忘れて4速全開まで。
[見た目は優しそうだけど走るとガッツありますもんね、その上65乗りとしての意識まで]
フォークブーツデカールも、手を加えるのも楽しみです。
走りに行くのは、月一位になりそうですが、また、ご報告します。
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Enjoy OFFROAD走行会には他の親子さん達も参加して下さっているのですが、こうして以外での報告を頂けると喜びもひとしおです。
50キッズからの65へのステップアップ、更に85までとなると諸事情で難しいものがあります。
BCでも以前の85クラスがなくなって後、空白のキッズクラス。
暫くはキッズ&ミニモトクラスで良いかも知れませんが、その内に50との混走には無理が生じてくるかもしれません。
都度検討って事で・・・

ただ嬉しいだけではありません。
子供の成長=リスクの増大って事でもあります。
楽しく集中して、多少の欲も持ってマナー良く!
確かにリスクもありますが、日常では学べない事も多い筈。
基本的には優しく見守っていきたいと思いますが、時には厳しい一言があるかも知れません。
なので、BOSSともBCの皆とも仲良くなっていきましょうね!

というご報告をブログネタにさせて頂きました。
勿論、事前にお話しさせて頂いた上での事です(HPにも掲載させて頂きます)。
本人(息子さん)のUP写真も頂いたいるのですが、そこはまだ控えておきますね。


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JNCC R4 ワイルドボア鈴蘭へYZ2台がデビュー [BCRTレポート]

既にシーズンは始まっていますけど、BCRTとしては初戦となるJNCC R4 ワイルドボア鈴蘭。
前日入りしてやる気満々のようです。
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最近キャンプに嵌っているChibinoriさんは、早速舌鼓。
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いやいや、そうじゃなくて、バイクの写真も送って下さいな。

一夜明け、面子は変わり映えしませんがマシンはチェンジ。
YZ125XとYZ250FXの2台が初レース(250EXC-Fは継続)となります。
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果たして結果や如何に?(リザルトじゃなく意識の問題としてね)
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2018年5月20日 JNCC R4 ワイルドボア鈴蘭にキックの練習をするために・・・いやいやレースですね^^;行ってきました。
前日?だか大雨が降ったらしいです。道の駅で飛騨牛の串焼きを焼いているオバ・・・お姉さんが言ってました。
聞いたのは帰りですけどね。
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YZ125Xは、たくさん並んでいたけど新しいと前を通る人に声をかけられます^^;
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こうなると誰も寄ってきませんw
さて本題のレースは?
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左側を選んだのは失敗。
去年は左行けと言われたけど荒れているので今回は右側がよさそうです。
2周目以降は問題なくとは言えないけど何とか・・・
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今回はたくさん転びました。
転んだ後、身長16[新月]cmの私がYZ125Xをローダウンせずシートのアンコ抜きだけでエンジンをかけれるのか!
今回は特に問題なかったです。
クルっと回って転ぶ事が多かったので向きを変えるのに持つ所がなぁ~紐つけようかな・・・

2周目くらいからのキャメルバッグのトラブルには参りました。
最初は少しだけ飲めたけどそのうち吸っても吸っても空気だけ。
水分補給無しで数周・・・このまま走ってもバテるだけなのでホースを引っ張ってみると
bcrt2018.5.20jncc_yz125x5.jpg
抜けたー!!
転んだ時に取れたのか・・・ホースを付けるまで何人に抜かれた事か。
まぁ既に抜かれてる人達なので気になりませんが・・・あと1周は出来たのに~くらい時間がかかりました。
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やっと終わった~早く片付けて飯だw
けいちゃん丼を買ったけど箸が持てない・・・
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箸は持てなくても、串なら持てるのね(笑
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飛騨牛の霜降り・・・上手そう!
それはそうと、モトビで練習を重ねたYZ125Xは、どうだったの?
聞くところによると、以前の雰囲気に戻っちゃったみたいじゃないですか。
私もそうなんですけど、愛機ともっともっと仲良しにならないといけませんよね。
一方、YZ250FXを愛機として迎えたTgさんは?
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YZ125Xと同じく初レースのTgさんのFX
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綺麗なうちに写真w

COMPクラスの集合時間です。
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二人並んだところで記念撮影
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青いバイクは多いので写真を撮るのが難しくなりました^^;
bcrt2018.5.20jncc_250excf1.jpg
Iさんも探すの大変です。似た人がいて間違えますw グチャグチャ
3周目?マシントラブルでペースダウン・・・
次回までに治るのか!

次回は爺ヶ岳
Tgさんはお休みなのでIさんと二人です。
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どうやらTgさんも手古摺っていたようですね。
Iijimaは随分と長い事付き合っているEXC-Fなので仲良しさんではあるんでしょうけど、が故に?不調であったみたいですしね。
普段のクローズドではKX250Fしか乗らないので、2台持ちの辛いところでもあるのかな?
Tgさんも気を付けないと・・

にしてもBCRTでも世間一般でもYAMAHA勢が席巻しているようです。
BCRTでは今期HONDA勢が少しばかり盛り返してきましたので各色揃踏み。
そうでもないか、更にブルーが一台追加されましたから。
そうなんです、北海道支部よりYZ125のObさんが6年の修行を終え戻って来られました。
どれ程の猛者となったのか?今から楽しみです!
尤も猛者になり過ぎていると困っちゃうんですけどね(笑

Google:2018.5.20 JNCC R4 WLB(Chibi Nori)


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曇りのち雨のJEC & WER [BCRTレポート]

昨日の練習走行は良い天気だったみたいですね。
JECのエリア戦=チースナッツパークだそうです。
2018.5.13_bcrt_jec_1.jpg
でも安物クリップの性なのか?振動なのか?右手の指が攣ってブレーキ操作が出来ずに転倒。
そんな事あるんだー、未だ嘗て経験なし。
[バナナ食べると、つらなくなりますよ]とBCRT LINEでのアドバイス。
早速翌日の本戦にそなへ、バナナとテーピングを購入していたようです。
バナナ売り切れちゃいますね(笑
2018.5.13_bcrt_jec_2.jpg
準備万端、好成績が期待できるかな?
雨降らないと良いですけど・・・
2018.5.13_bcrt_jec_3.jpg

一方、WERんモトクロスビレッジは、
[こちら雨まだ大丈夫!ベスコン]との事。
3年振りに出るWERはKLX110Lでファンクラスへエントリー。
ピットでも良いから写真が欲しかったところです。
代わりと言っては何ですが、私がお願いしておいたノービスクラスの動画を送ってくれました。

何故ノービスクラスかって?
それは私が今後エントリーしようかな?と思っているから。
スプリントなんて10数年ぶりなもんで不安で不安で・・・
尤も、その昔にエントリーしたのも「若葉クラス」だったんですけどね(笑
BCRT ED組は来週も来月もJNCCにエントリー、若者達は今日JEC、じゃあファンライド組は遊んでいるだけ?
否、スプリントに出ようじゃありませんか!
なーんて、来月のウエポンカップで充分なんですけどね。
ところでファンクラスの結果は?
KLX110Lで、それなりに走れたの?
[本降りの雨前に第2ヒート走り終えてラッキーでした!]
[無事帰宅!おやすみなさいzzz]って、
分かりませんが聞きづらいので、そっとしておきましょう。

その頃JECの兄弟は、[本降りの雨☂]
[木に引っかかり大前転YZ125シュラウド飛んだ!取敢えず怪我はなし]
更にはパンクして意気消沈?
2018.5.13_bcrt_jec_4.jpg
それでも気を取り直してラストスタート。
2018.5.13_bcrt_jec_yz125.jpg
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2人揃って無事完走。

各々満足する結果であったのか?
本人達の思いとは別の処で、ブログネタを提供して貰って大助かりの私です。
BCRT LINEで報告する側も、茶々入れる側も盛り上がって大変結構。
おまけにネタが綴れて尚結構。
いやいや、傍観しているだけじゃいけません。
自ら主役に立候補しない事には・・・
年齢的にもここ一二年が最初にして最後のチャンスかも?
ね!そこで燻っている面々も、共にトライしようじゃありませんか!
レースの主役は無理でもブログネタの主役にはなれるかも知れませんからね(笑


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筋肉痛だったのがモトビを走って解れたかも(笑 [プライベート]

そうなんですよ、一昨日のトレラン(もどき)と昨日の釣りで両足共に筋肉痛。
それでもGWを毎日Enjoyしようとモトビへと出かけてきました。
角度的に分からないでしょうけどシートを張り替えて、ゼッケンベースのホワイトを貼って、ヤル気満々のYZ125と共に。
2018.5.6 BASECAMP RT BOSS YZ125.jpg
これでDai仕様だったYZ125がBOSS仕様に一新です。
そのDaiは38度の熱出して留守番です。
Daiがいない1人練習って何回目?
代わりと言っては何ですが、AbさんとTsさんとジャワさんが一緒です。
もともとBCRT LINEへAbさんが書き込んでジャワが返信していたので、珍しく私は言いだしっぺではなく混ぜて貰う立場ですね。
なので気軽に楽しみたいです。
・・・楽しみたいのに楽しめない。
筋肉痛なところに持ってきて暑くてだるくて、しんど過ぎ。
そうなんですよね、暑さに弱いBOSSなのです(ロートルだから)。
それでも午後から涼しくなってきたので、YZ125と仲良くなるチャンス到来。

結局仲良しになりきれませんでしたけど、筋肉痛は解れて痛さ解消。
(引続き写真なし)
このGW、BCRTの皆も各々楽しく過ごしていたみたいです。
LINEに写真や動画にコメント等都度投稿されていましたが、ま,いっか。
意味のないBOSSブログ=BOSSのGW日記でした(笑


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GW昨日はトレラン今日は釣り明日はモトビ? [プライベート]

結局昨夜はナイトランしませんでした。
足がパンパンで(痛

でも折角のGW、座していては勿体ないので今日は早朝から釣りに出かけました。
そこらじゅう混雑しているだろうから、ロッドケース担いでバッカン足元に置いてスークーターで出かけます。
本来ならブログテーマに則ってスクーターの写真をUPするところなのですが、古い古いアドレスV100なのでやめときますね(笑
三浦.jpg
初めての三浦の磯で竿を出しては見たんですけど、潮が引いていて殆ど釣りになりません。
釣れるのはフグにキュウセン。
キュウセン.jpg
20cm以上はある立派なキュウセンなんですけど、キュウセンなんですよね。
1時間程で諦めて撤収。
再びスクーターで城ケ島方面へと移動します。
うろうろしながら人のいなさそうな良さそうな釣り座を探してみたんですけど、帯に短し襷に長し・・・
水深のある防波堤で再び竿を出す事に。
テトラ沿いを狙っていると、浮がすいーっと引き込まれ合わせてググッと引き込まれ・・・
って言うか竿が90度に撓って右に左に深みへと・・・
薄らと緑がかった薄茶色の魚影・・・
ですよね、メジナやクロじゃないですよね、残念アイゴなのでした。
アイゴ.jpg
40cmクラスなので、やり取りとしては面白いんですけど・・・
1枚目は丁寧にタモで掬ってみましたが、その後もアイゴばかりなり。
アイゴの「磯焼け」が深刻化しているようですが、如何ともし難い問題のようです。
都合7枚ばかりをあげ、流石に厭きてしまったので昼には撤収する事にしました。

にしても、昨日のトレランの影響で足がパンパンだったのに、荷物担いで砂浜を磯を歩き続け餌を付け変え屈伸運動、更に足がパンパンです(笑
家の階段の上り下りでさえ手摺に頼っている始末。
こんな状態で明日モトビを走れるのやら?
一応準備はしましたけどね・・・


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