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2017年ウエストポイントカップR1にKLX110L&YZ125でエントリーP.Ⅱ [イベント&レース]

パートⅠではインターミディー90がメインでしたが、パートⅡではビギナー60に関してです。
って言いますか、久々KLX110Lのブログネタを書こうとビギナー60にエントリーしたのですよ。
流石に90分じゃレベルが合わないですからね(そもそも150XCで出ても合わないのに)。
なもんで、KLX110Lでならビギナーっぽいって事で60分を走ります。
ところがどっこい、本当久しぶりであったので全く持って上手く乗れませんでした(泣
しかもヘルメットカメラのスイッチを入れ忘れ、Daiに写真撮ってねと頼んでおいたのに・・・
エー下見の1周目だけなのー、しかも超カッコ悪いし。
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そう、下見の周回だけは90分と同じコースを走ったのですけど、ちょっとばかし無理があるかなと言う事で、登坂の手前でショットカットのコースに変更されました。
CRF50でエントリーしていたキッズもいましたからね。
ビギナークラスな訳ですし、同じコースにしたら次回から”なんちゃってビギナー”さんが増えてしまいそうですからね。
私としては、ミニモト勢が大勢参加してくれたら面白いのにって願いを込めての参加です。
BCRTだけでも総勢で5~10台は揃う筈なんですけど、残念ながら今回は私だけ。
それでも最前列に並んでアピールしてきましたよ。
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さあ90分を見た後の60分、ちょっとだけ気合を分けて貰ってスタートします。
フラッグが振られて一斉にスタート!!
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オ!良い感じ!
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悪くないじゃん!
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このまま行っちゃえ!
と言うのはここまでで(因みに写真もここまで)。
1コーナーから3コーナーまでで3回もエンスト&転んじゃいました(泣
エンストするとニュートラルにしないとエンジンがかかりません(KLX110Lの泣き所)。
おそらくは後続車の皆さんに多大な迷惑をかけてしまったのでは?
[邪魔だってーの]
[いきなり転ぶなら後ろに並んでよ]
心の声が聞こえてきそうです。
[お先です!大丈夫?頑張って!]
この心の声は、BCユーザーCRF150RⅡさんの言葉でしょうか・・・って思ってました?
1周目はすったもんだしたのですが、その後ペースをつかんで無難に周回。
以前はもう少しは上手く乗れていた筈なんだけど、ここのところ150XCしか乗っていなかったからか基本悪戦苦闘の60分。
そもそもKLX110LにKLX125そして150XCと、大きさも排気量も走りも異なる3機種を同時に乗ろうって言う方が無理があるかも知れません。
それでもBCRTミニモト軍団の先駆者としてKLX110Lを降りる訳にはいきません。
って言うか大好きなもんで(笑
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レース中コースの至る所で応援して下さった”Wn”さん(前頁参照)ご夫妻が、ちゃーんと写真も撮って下さいました。
ちょっとだけ雰囲気かな?
本来であればKLX110Lをもっとアピールするつもりだったんですけど、残念ながら内容も結果も伴わなかったみたいです。
他人事ですか?
そう結果は確認せずに早々に帰路につきましたし、狭いコーナーで追い付くものの抜けずじまいでストレートで離されまくりというプロセスでした。
しかも足つりまくり(痛
それでも充分楽しかったから良しとしておきましょう。

第2戦はBCRTのKLX110L軍団で最前列独占しましょう!なんてね。
仕事・怪我の面子が殆どですが時間を作って復帰して、出来得るならば他の110Lさん達にも参加して頂いて大いに盛り上げていきたいものですね。
ミニモトクラスが出来るまで!!!!!

事前に早々に帰る事を伝えておきましたので大丈夫だと思いますが、ウエポンさん>モトビさん>店長さん御免なさい。
少なくともインターミディ90のマシンオープン分かってはいたんですけど、お許し下さい。
お陰と言っては何ですが、途中お昼しても4時には店に戻れましたので、夕方の仕事がこなせました。
私も90分にしておけば、それこそ1時位から仕事出来るかも?
第2戦はどうしようかな?
逆に90分に150XCかKLX125で、60分にKLX110Lで、ダブルエントリーって手もあるかも・・・
参加する皆の面子次第という事で。

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2017年ウエストポイントカップR1にKLX110L&YZ125でエントリーP.Ⅰ [イベント&レース]

仕事さぼって当日エントリーしたくせに、ブログUPが遅過ぎるよ!
申し訳ない少々忙しかったもんで・・・
それに90分のヘルメットカメラを編集するのに手間取りまして・・・

改めて、
2017年の初レース「ウエストポイントカップR1inモトクロスビレッジ」にエントリーしてきました。
BCの年間スケジュールとして予定はされていたのですが、BCRT面々の反応は今一というか皆無だったので初戦は見送りかなと思っていました。
ところが一週間前になって”Wn”さんがエントリーするとの事。
他にも、BCユーザーCRF150RⅡさん(60分)とEnjoyOFFROAD走行会参加者セローさん(90分)がエントリーされているじゃありませんか。
うーーーん、どうしよっかな?
週末の仕事の段取り的には行けなくもない状況でしたので、”Wn”さんのサポートという名目をつけ2日前になって漸くエントリーすることを決めました。
実際のところは息子と二人遊びに行く=さぼりですね。
息子の高校受験が如何にか結果を得ましたし、その息子がその高校の事前登校日の為に3月11日のEnjoy OFFROAD走行会に参加出来ないって事もあり、親子してストレス発散って意味大で、ですね。
事前にエントリーしていた”Wn”さんには内緒にしておいて(と言ってもLINEにはUPしておいたのですけど”Wn”さんはガラケイなもんで)、当日現地でサプライズ。
昨年のWEX(GAIA)に一緒にエントリーしていたんですけど雨でバックレちゃいましたから、ちょっと気にしていたんですよね。
奥方様もいらしてましたので、多少なりともその罪滅ぼしになったかな?
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と言っても、私は60分にKLX110Lなんですけど。
代わりと言っては何ですが、DaiがYZ125でご一緒します。
”Wn”さんのCRF250Rには負けないよー!(私談?Dai談?)
まあまあ、今年の初レースですから無理せず楽しく走って下さいな(セローさんも)。
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と思っていたんですけど、スタートしてみると本人達の気合の入っている事。
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スタート直後2~3のコーナーを抜け速くも明暗くっきり。
この後更に勢いを増す”Wn”さんは片手以内の順位で周回し、一方Daiは遠慮しているうちに飲み込まれ転んでジリ貧に。
レース慣れと言うか気合い乗りと言うのか自我なのか?
バイク乗ると性格変わる人って多いですよね(笑
序盤で開いた2人の距離が再び混ざり合うのは、レース開始後半分経過した折となりました。
やっぱり身内バトルがなきゃね!
息子びいきの写真をつかっちゃいました(Wnさん御免ね)。
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でも、久しぶりの乗るバイクで今年初レースなのに休憩もなしでハイペースで走り続ける”Wn”さん、流石と言うか無茶と言うか頭が下がります。
本来であれば私も150XCで参戦したかったんですけど、守りに入ってしまいました。
その集中力!気合に満ちた走り!見習わなきゃですよね。
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尤も、後半に数度転倒してドクターストップならぬBOSS強制ストップが入りましたけど。
それさえなければ・・・結果云々ではなく楽しそうに走っていたようなので何よりです。

一方、Daiも幾度となく転んではいたようですが何とかペースを維持。
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何時ものモトビと違って狭くてクネクネ難しいコースレイアウトでしたが、だからこそ一味異なる練習になったのでは?
本人も、[忙しいは疲れるは大変]と言っていましたが[楽しかった!]とも口にしていたので、こらまた何よりと言った感じ。
特に”Wn”さんとの身内バトルと、終盤にご一緒させて頂いたCRFさんとのバトルは(相手ではなかったかもしれませんが)、面白かったのではないでしょうか。
20分もあるヘルメットカメラの動画ですが宜しければ。

年内中には、私も他BCRTのメンバーもウエポンカップで身内バトルを展開するつもりですので乞うご期待(読んで下さっている皆さんと言うよりは私自身がなのですけどね)。

Googleアルバム:2017.2.19 ウエストポイントカップ R1 in モトクロスビレッジ

然してボリューム感のある内容ではありませんが、この頁が長くなり過ぎましたので次頁P.Ⅱへと進みます。


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2017年Enjoy OFFROAD走行会 募集開始!! [イベント&レース]

皆さーん、2017年のオフロード初走りってしましたか?
暖房ぬくぬく炬燵に潜って出てこれない、何て事はありませんか?
BOSSは既に1月3日と2月5日のに走りに行きましたよ。
一昨年・昨年と怪我をして絶不調の2016年でしたが、年末から徐々に復活の兆しが見え今年に入って絶好調?
と言うか自らの年齢を受け止め、半歩下がったところで落ち着いた感じ。
1年かけて身体と心が漸く一致し始めました。
だからと言ってジリ貧って訳じゃありませんよ。
ここから再スタートしますからね!
取急ぎ3月11日(土)開催の2017年第一回「Enjoy OFFROADモトクロスビレッジ貸切練習走行会」で、皆さんと一緒に楽しく切磋琢磨して走る事が目標です。
キッズ&ミニモト/初級/ミドル/なんちゃってEX、全てのクラスで走るつもり満々ですので、宜しくお願い致します。
開催一か月前となりましたので、今日から参加者の募集を開始させて頂きます。
EnjoyOFFROAD.png
走行内容に変更点はありませんが、走行料金を1,000円値上げさせて頂きました。
大人は6,000円/中学生以下の子供は4,000円(変更なし)です。
申込と同時に走行料金をお支払い下さい。
スポーツ安全保健に関しましては、昨年4月以降に加入して頂いている方は今回も適応となります。
毎年4月1日~3月末までの1年間有効な保険です(途中加入の場合でも3月末迄です)。
[エーーーーー聞いてないよ]
ご尤もではありますが正直運営に支障をきたしておりまして、コース使用料すら賄えない状況なのです。
Enjoy OFFROAD走行会を継続開催していく為にも、ご理解ご了承のほど宜しくお願い致します。
参加台数に関しましても、ナーバス過ぎた感(台数制限)が否めませんので、もう少し枠を広げても良いのかなと思ったりもしています(尤も滅多にない状況なんですけどね)。
代わりと言っては何ですが、今年は一昨年に戻して年3回開催します。
3月11日/6月10日/11月18日何れも土曜日開催となります。
第一回目の3月11日で躓きますと何かと動揺してしまいますので、どうか皆さん奮ってご参加の程お願い致します。

多いに集い楽しく走りましょう!!


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2017年度暫定BASE CAMPイベントスケジュール発表 [イベント&レース]

今年も残すところ後2週間ちょい。
本年は何かと慌ただしい年となりましたが、皆さんに於かれましては如何なる年となりましたか?
楽しいモーターライフを過ごされましたか?

別にこの場で本年の締め括りとか、来年も宜しくとかのご挨拶をしようとしている訳ではなく・・・
取急ぎベースキャンプ(BASE CAMP)の2017年度イベントスケジュールをお伝えしておこうという事なのです。
日程が発表されている参加型のレーススケジュールをHPにUPしておきました。
BASE CAMP EVENT頁
今のところはJNCC/WEX/ウエストポイントカップという何れもオフロードレースのみです。
もしかしたらオフロードのスプリント系レースにもエントリーするかも知れません。
MFJではなくMCFAJへというお誘いを受けているので検討中ではありますが、参加している年齢層の高さにビックリです(子供達には不向きかな?)。

勿論、来年も「Enjoy OFFROAD モトクロスビレッジ貸切走行会」は開催しますよ。
ご要望もあり、例年に戻して年3回。
EnjoyOFFROAD.png
3月11日/6月10日/11月18日何れも土曜日開催となります。
ご存知の通り、収支的に継続困難な状況もありますので、大人の走行料を6,000円に変更させて頂きますので、ご了承のほど宜しくお願い致します。
それと、今までちょっとなーなーで受付しておりましたが、一週間前までの申込と走行料の入金を合わせてお願い致します。
皆様の予定もある事ですから”基本”ではありますが、この辺りも運営に支障をきたす因となりかねませんのでご理解の程お願い致します。

一方オンロードはと言いますと・・・
参加型のレースは定まっていない状況です。
日程が発表されていないと言う事もありますが、私BOSS自身・BCに於いて決めかねています。
ミニバイクレースのお誘いはありますし、250cc辺りのレースなんかも面白そう。
モタードが復活してくれば尚歓迎。
Enjoy CIRCUIT走行会を通してロードに興味を抱いてはいるのですが、何分にも技量が伴わないBOSSなのであります。
取敢えずは「Enjoy CIRCUIT 白糸スピードランド貸切走行会」で経験を積もうと思っています。
EnjoyCIRCUIT.png
来年も4月22日/7月22日/10月/21日の年3回開催となります。
Enjoy OFFROAD走行会同様に、一週間前までの申込と走行料の入金をお願い致します。
ミニレースで忙しいからって[走行会は難しいかな]なんて言葉は聞きたくありませんよ(笑

Enjoy CIRCUIT/OFFROADどちらの走行会も既にコースの日程を抑えてありますが、もしかするとコース側の状況によっては日付が変わる可能性もありますので、今のところ暫定としておいて下さい。
来年も今年に増して、多いに集いワイワイガヤガヤ皆で一緒に楽しく走りましょう!!
早々にスケジュールをキープしておいて下さいね。


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2016.12.4 ウエストポイントカップR4:インターミディー90 [イベント&レース]

遅ればせながら、先週参加してきた「ウエストポイントカップR4」の報告となります。
場所はR1~R3までのモトクロスビレッジではなくR4オンリーのオフロードビレッジです。
普段オフビに走りに行く事はないので、昨年末のウエポンカップ以来ちょうど1年ぶりとなります。
今回参加したのは、インターミディー90クラスにBCRTから4名と同クラスにBCユーザーが2名、ビギナー60クラスにBCユーザーとEnjoy OFFROAD走行会参加者が2名となります。
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残念ながら昨年のエントリー人数よりも今年の方が少なかったです。
12月となると仕事で忙しい方やご家族の予定、中には体調を崩してしまった人等、なかなか思うように勢揃いって訳にはいきませんね。
中には現地で電話したら、自宅で電話に出た兵も・・・
年々何かと慌ただしく思うように時間が取れなくなってきていますので、私としては少し寂しい気持ちではありますが致し方なし。
尤も全員のスケジュールが合うと、それはそれで大所帯過ぎて傍迷惑な存在となりかねませんから、これはこれで良しとしましょう。
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あと残念なのは写真がない事かな。
カメラ担当が全員同クラスを走っていたので、ウエポンさんのUP待ちですね(何故か私のPCやスマホでは見れないんですけど?)。
と言う事で、走行中の写真はなくヘルメットカメラの動画のみの報告となります。
しかも今回はBOSSのヘルメットカメラではなく息子のDaiのカメラを選択。
何故なら速度感が違うから。
BOSSの動画だと、まるで走行会と言うかクローズドでのツーリングみたいな感じでレース感が全くなしなので、ラップタイムにして10秒以上速い息子のDaiを中心に編集してみました。
因みにBOSSはKLX125ではなく150XCで復活を試みて、Daiは昨年のKX85Ⅱからステップアップして今年はYZ125で挑みます。
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インターミディー90クラスは90分2ヒートの猛者達と混走となりますので、何処まで走れるか分かりませんが取敢えず楽しく!頑張れ!
私の場合は楽しく!の前に走れるのか?
ビビリーな1年以上の年月から復活できるのか?
来年以降の活動を占う大事な局面となります、果たして・・・

一応同クラスを走った面々は、全員登場していましたね。
何てたって90分のヘルメットカメラ動画2本分(私とDai)を30分に編集した訳ですから、時間がかかったのなんの。
レースシーンですので、BC面子以外にも登場する方々がいらっしゃいますが、特に意図するところはありませんのでご了承のほどお願い致します。
動画からもおわかりでしょうが、Daiはそれなりのペースで楽しく走れていたようです。
このレースの為に態々クイックチャージャーまで用意したので、楽しんで貰わなきゃ。
尤も次回は[ビッグタンクにしようかな]何て言ってましたけどね。
他面々は、飽くまでもマイペース。
どころか途中幾度となく休憩していた人も・・・BCらしいと言えばそれまでですが次回はもう少しね。
一方私BOSSは、途中Pに入り事無くどうにか完走。
特にビビる事も無く、これまたマイペース。
まるでツーリングの如きペースだったので、速度に対する恐怖が込上げてくる事はありませんでしたので、今後は少しづつペースを上げて(上げられれば)復活していきたい(したところで然して変わりませんけどね)と思います。
なのですが、やはりと言うか必然私の膝は悲鳴を上げてしまいました。
90分という時間なのか?オフビというコース故か?何れにしろ痛みを感じずに走れたのは30分少しまでしかありませんでした。
無理せずペースを抑えていたのに意味がなし。
日頃のトレイルランの成果もあってか体力的には全く持って問題なしなので、来年からはサイクリングも取り入れて半月板に代わる筋力を養っていかなければ・・・事前に痛み止め飲んでおくって手もありますけどね。
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今月で私は52歳、来年息子は高校生、皆も一つづつ歳を重ねていきますが、さてさて来年の活動は如何に?
BCとしてはEnjoy OFFROADモトクロスビレッジ走行会とEnjoy CIRCUIT白糸スピードランド走行会をそれぞれ年3回、参加型としてはJNCC・WEX・ウエポンカップ若しかするとMCFAJ他諸々オフロードに、誘われ続けているオンロードの何かしらって事になるでしょう。
その前に、走り納めと走り初めもありますので参加できる方は是非。


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