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若人2人もWEXイーストR4「G」爺ヶ岳120分を疾走? [BCRTレポート]

そうなんですよ、BCRTの高校生兄弟も7月16日開催のWEXイーストR4「G」爺ヶ岳を走ってきていたのですよ。
BCRT LINEに現地から報告はされていたんですけど、私がさぼっていてブログに掲載していなかっただけなのですよ(御免なさいね)。

エントリークラスは120分。
YZ250FXとYZ125を駆る若人2人、高校生の双子君達です。
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前日のスクールでも一日中走っていたみたいで・・・
しかも今回のWEXはガレとウッヅてんこ盛りで雨も降りだしそうで、2人のテンションは下がり気味。
[WEXとJNCC、益々持ってその差が?になってきているみたいですね]
兄弟のみではなく親父さんもRM125に乗っているんですけど、レースにはエントリーせず運転手&サポートに徹しているようで・・・体力的に?経済的に?親バカで?
私(BOSS)と息子(Dai)も同様になって行きそうな予感・・・いやもう本当ボロボロなもんで。
なので、双子君達とDaiの3人でそのうち一緒にレース出ましょう!
尤もDaiは、ゲロ系エンデューロ嫌がってますけどね。

そう特に爺ヶ岳は・・・

ここだけ見ると気持ち良さそうだけど・・・
世の中そんなに甘くない。
晴れていれば如何にかってところでも雨でも降れば・・・
この日も結局土砂降りになって、想像以上に荒れたコースそしてレースになったようですしね。
ま、無事に完走出来て何よりです。
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レース前と後とで、漂う雰囲気が一変してますもんね(笑

にしても、エンデューロ組は元気が良いと言うか積極的。
クローズド組でもエンデューロ組でもなく”楽しく遊ぶだけ組”の我々の今後は・・・?


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JNCC R5 ドリーミンほおのき に行ってきました [BCRTレポート]

7月1日のブログ以来一か月経過して8月1日のブログとなります。
7月は色々あったと言うか・・・
気持ちがマイナスだったと言うか・・・
さぼりまくってました。
気持ちを新たに、の一発目がBCRTレポート!
正直ちょっとラッキー!
宣伝部長のチビノリさん様々です。
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2017年7月30日 JNCC R5 ドリーミンほおのき に行ってきました。

土曜日の10時頃に出発して中央道手前でBCスタッフのIさんから電話が。
いつも夕方に電話があるのですが、早くない?お店のでんわじゃないし。
「いま仕事で白馬にいる」と。そのまま現地入りする事になったらしい。
夕方、合流して宴会♪ いつもより飲み過ぎて翌朝は少し辛かったです^^;

今回も、前日に雨。
スタート前に雨は止みましたけどツルツルなのは変わらず・・・
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LINEでTkさんから「雨は君の背中を押してくれます」と。ホントかなぁ~滑って止まれないって事~?
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下りが心配だけど気を取り直してスタート。
前回に引き続きある事情がありまして頑張らないとね!
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コンディションが良ければ気持ちいいはずの上りが一部分滑る^^;
左側が走りやすかったけど皆通るので後半は更に。少しゴツゴツしてる真ん中寄りを選んだりしたけどどちらも・・・
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下りは苦手なのにツルツル。滑っているのかわかってないですけどね^^;
いつもより下りも頑張ってみました。どうせ滑るならそのままの勢いで我慢できる所まで行ってみようと。
あ~怖かった・・・けどそのおかげでラップタイムは少し良くなったかと。
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L1見てないけど、あれ?終わり?後半疲れてたのでまぁいいか^^;
久しぶりに動画をアップしました。去年のほおのきと比べてどうかな?

コンプの応援へ
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ウェアを新しくしたBCスタッフのIさん。赤色のイメージですが目立つように黄色を選んだそうです。
赤色を探して気付かないかも~^^;
気合い入ってますw 1周で終わるなんて・・・
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Iさんの後続は・・・
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足が痛い~そのままピットへ帰還。
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順調に走っていたTgさんでしたがL1でエンジンがかからなくなって終了。あと少しだったのに。
と、そんな一日でした。

Googleチビノリ:2017.7.30 JNCC R5 ドリーミンほおのき
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完走率50%以下のBCスタッフ”Iiz”は別にして・・・
チビノリさんの躍進レベルアップは、どうやら本当みたいですね。
レポートも即行上げてくれますし、充実しているのかな?
もし息子のDaiがJNCCにエントリーする事があったら、私もチビノリさんと同クラスで競い合いたいと思っています。
愛機KLX125がお役御免となりましたので、KLX110Lで!
本当はKLX140Lが手に入ればと思っているのですけど難航しているものですから・・・
流石にKLX110Lじゃ難しいかな?


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’18 KX250Fが入荷しました! [インプレ]

流石Kawasaki、2018年モデルのKX250Fが発売と同時に入荷してきました。
昨年’17モデルが乗り易くなったと評判なので、更に改良された’18モデルが楽しみです。
'18 KX250F_1.jpg
と言っても、BOSS用のニューマシンって訳じゃないのですよ。
息子Daiの新しい相棒となるのです。
本人は’16 YZ125を気にいっているのですけど、1年ちょいちょい僅か10回程度の走行でエンジンいってしまいましたから・・・
Dai用の混合比にジェッティング、セットアップするのが面倒なので4ストに変更。
じゃあYZ125は?
はい、お下がりを親であるBOSSが譲り受けます(笑
私が乗るなら特にセッティングは必要ないと思いますし、耐久性もUPするのでは?
プラグの交換は必須となるかも知れませんけどね(笑
そう、もともと私が150XC2ストをやめ250cc4ストに変えようかどうか考えていたのですよ!
そうすればDaiもちょいちょい乗って4ストに慣れ、本人が望むようであればその4ストを渡しても良いかな?ってつもりだったのですけど・・・過程を経る事無く即時決定してしまいました。
ので、BOSSは今しばらく2スト人生って事で。
YZ125のローターでも少し重くしようかな・・・
'18 KX250F_2.jpg
’18 KX250F、写真で見るよりイケてます!
重戦車って感じだったKX250Fが軽快に動きそうな・・・そうな予感。
'18 KX250F_3.jpg
シートが思いの外スリムなので、YZ125からのスイッチでも違和感無く乗れるのでは?
シートだけではなくラジエターの取付方も工夫が施され、シュラウドの張り出しを抑えていますので、これまたスリムな形状となっています。
BCRTメンバーの4スト250ccをちょいちょい試走させて貰っていたので、Daiも戸惑う事はないかもですがマシンも自分も徐々に慣らして行って貰いたいものですね。
壊さないように(自分もマシンもね)!
勿論、私も試走しますよ。
って言うか本来私のなんだからね!
その私目線で、個人的に細かな気になる点が多々ありますので、おいおい報告させて(愚痴らせて)頂きます。

って事で、今月17日月曜祭日にシャイクダウン!
オフビに行こうかなと思っているのですけど、BCRTメンバー他の皆さんが多く集うようであれば・・・オフビ以外のコースを希望するのであれば検討しますので早めに連絡下さい。


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FISCO:ENJOY200速報・・・結果/転倒/2位 [BCRTレポート]

速報とくれば当然結果も届きますよね。
〇〇〇+BCRT”A軍団の”結果は”Ad”さん自ら転んでの2位(それまでは1位だったらしいんですけど)、充分充分立派なもんです。

転んだって聞くとドキッとする今日この頃ですが、スリップダウンだからね・・・しかも雨だし。
速報でも言いましたけど、雨のレースで私が走る事はないでしょう。
怖いし、転ぶの嫌だし。
そもそも本当に年内エントリーが可能なのか?
速いとか遅いとか別にして、邪魔にならない程度で走れればって思ってはいるんですけど・・・200周する訳ですからチームメイトがいないとね。
息子もロードは嫌がってるし、BCRTの面子の反応も今一というか下降気味。
最終手段としては”Ad”さんを引き抜いて「BOSS+Ad」ってチームでも・・・”Ad”さん転ぶからなー(笑
ad1.jpg
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って言うか、走ってるのに転んでるのと変わらないかも?
うーーーん、ここに直立不動の私が混ざっていいのかしら?
来月7月22日のEnjoy CIRCUIT走行会で、せめて45秒台が出れば欲を言えば切れれば・・・
いやいや、そんなこと言ってると、それこそ転んじゃいそうだから、邪魔にならないラインどりを学ぶようスムーズな走行を心がけるようにしなくては。

次回は8月かな?
暑いだろうなー

Google:20170625 Enjoy200-3 FSWカートコース
”Ad”さんと”A軍団”の皆さん、お疲れ様でした。

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FISCO:ENJOY200速報・・・雨 [BCRTレポート]

この時期だから当たり前って気がしないでもないですが、やっぱり雨ですよね。
晴れてれば応援に行こうかな、と思っていたのですが天気予報が雨,そして早朝から予報通り雨,今しがた現地より雨・・・無理せず楽しんできて下さい(楽しめないかも知れませんけど)。
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今日はFISCOのカートコースでENJOY200レースなのですよ。
年内に一度は参加しようと・・・応援しながら下見しようと思っていたのですけど素直に仕事してますね。
もしエントリーしていたとしても、自分だったらバックレちゃいそう!
只でさえ尻込みしてるのに、転ぶの嫌だし、ツナギが濡れるのもNGだから。
enjoy200_2.jpg
レインタイヤ持ってるのかな?


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