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3月16日(土)EnjoyOFFROADモトクロスビレッジ貸切練習走行会:参加者募集開始します [イベント&レース]

タイトル通り、3月16日(土)EnjoyOFFROADモトクロスビレッジ貸切練習走行会の参加者を募集開始させて頂きます。
BCRTの面々と過去参加して下さった皆様には、メールでお知らせ/お誘いさせて頂きました。
BCのHPでも募集開始の一文を記載させて頂きました。
勿論BCRT LINEでも。

しかしながら一般の皆様への呼びかけは・・・
雑誌に掲載する訳でもなく、
BC(BOSS)以外の何らかのHP・Blog・Twitter・Facebookにリンクする訳でもなく、
(拡散希望って事でもないのですけどね)
2019 ENJOY OFFROAD.jpg
この場でも募集させて頂きます。
誰でも彼でも不特定多数の大勢の方に、参加してほしいのかって聞かれると・・・
見知った顔ぶれしか参加出来ない、閉鎖的な狭き門かと言われると・・・

上限台数(各クラス12~3台位かな)はありますが、参加者は多いに越した事はありません。
採算・収支、度外視と言う訳ではありませんし、継続もままなりません。
ですが、参加料さえ払えば何でもありの我物顔、とまではいかなくとも我が道しか見えていない人は、ご遠慮して頂いております。
この日集った全員が、この日一日仲間でありチームメイトなのですから。
互いに配慮しつつ切磋琢磨、楽しく向上心を持って集い共に走りたい。
それがEnjoyOFFROAD走行会!

フリー走行よりは割高ですが、宜しければ是非ご参加ください。
見知った皆様も、初めての貴方も是非。


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HERO'S ADULT LITES JUNIOR&EXPERT 2019.1.20 [イベント&レース]

はいそうです、前頁から引続きピックアップの親バカブログです。
尤も実質である事も事実ですけどね。

事前の話として、俺と一緒のミドルはないんじゃないの。
せめてジュニアでエントリーしとけば?
エキスパートだってあるかもよ?
昨年のリザルトを見たり動画を観たりして、何となく各クラスのレベルは分かっったような・・・
まあ、予選の段階で振り分けられるだろうから、HERO'Sさんに任せておけばいいんだけどね。
結果【Abetti】がジュニアで【Dai】がエキスパートとなりました。
【Abetti】はブランクがあるものの、妙なテンションになったりはせず落ち着いてます(って言うかヤル気が有るのか無いのか?)。
【Dai】は話す話す口が開いて止まりません。
多少なりとも予期していた事なのに、だからか?まんざらでもないだろうに・・・笑えるくらい緊張しまくりみたいです(笑
2人とも混走なんだし、無理せず楽しく走って来い!
でも、いけそうならいってこい!
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP_Daiki_KX250F2.jpg
メジャーネームさんだったのですね、数年前にお仕事上で絡みもあったりして、声をかけて頂いて有難うございます。
レース前も中も後も、走りでも会話でも【Dai】がお世話になりました。
今年からHERO'Sさんに再びお世話になる事となりましたので、宜しくお願い致します。
って、間に挟んだ格好で【Dai】と【Abetti】がヒートⅠのグリッドに。
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP2.jpg
フルグリッドではないですが、そこそこの台数なので1コーナーでの鬩ぎ合いが必至です。
スタートで前に出ないと、巻き込まれて脱出不可能になってしまいそう。
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP3.jpg
おおー迫力!
ヤル気が空回り?振る振る!(当らなくて良かったよー)
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP4.jpg
【Abetti】はワンタイムゼッケンですが、【Dai】は名前をアイロンプリントする際に買ったセットの余りのゼッケンを、前日の夜にアイロンシュッシュとプリントしました(私がね)。
2人仲良く出遅れましたが、各々徐々に雰囲気に慣れペースアップを謀ります。
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP_Abetti_KX250F2.jpg
【Abetti】は見ていて安心。
もう少しプッシュしても良いんじゃないの何て、自分の事はさておき言うのは簡単。
私では遠く及ばない現実がありますが、少なくとも同じグリッドに並べるよう意識を新たにしています(しなくちゃいけない訳ではないですが、したいとは思っています)。
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP_Daiki_KX250F3.jpg
一方【Dai】は、いいとこまで上がってきたものの安定感が無くラフで少し心配。
普段の走りと比較して、明らかにスロットルワークが極端で、意識に身体が引きづられているようです。
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP_Daiki_KX250F4.jpg
案の定、中盤と終盤ラストで2回転倒。
身体にもマシンにもダメージはなかったものの、相当に悔しそう。
その悔しさをプラスに転化して、午後のヒートⅡでは落ち着いてガッツで臨もう・・・ね、カップ麺でも食べてさ
(宥めて賺して励まして、速くなってもおこちゃまなのね)。

ここまでの一部始終を【Dai】のヘルメットカメラでノーカットでお届けします。
YouTube:ヒーローズ アダルト ライツ エキスパート+ジュニア ヒートⅠ転倒


そんでもって午後ヒートⅡ
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP_Daiki_KX250F5.jpg
ここでも2人仲良くスタートしてます。
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP_Daiki_KX250F6.jpg
そう、2人ともヒートⅠよりいい感じみたいです。
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP_Daiki_KX250F7.jpg
いやーカッコイイよね!
素直に正直憧れちゃいます。
と言っても、ジュニアとかエキスパートとかのクラスにって事ではなく(事は出来れば勿論ですが)、冷静でいて且つ昂る走りに前を見据える目的意識その姿にです。
という己自身と、BC(BCRT)という立場に、親バカな私。
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP_Daiki_KX250F8.jpg
掌の上だったのかも知れませんが、クリアーラップとなった周回も・・・

Google:2019.1.20 HERO’S ADULT モトビ

私も【Dai】もBCRTの面々も、今年はHERO'Sという場面に顔を出す機会が多々ある事でしょう。
他メンバーの参加を心待ちにしております。
JNCC,WEX,JEC,HERO'S,WER,WEPONCUP、活動は各々なのかも知れませんが、出来る限り時間を共有し多いに集い楽しく一緒に走りましょう。
基本はEnjoy OFFROAD走行会ですので、お忘れなきよう宜しくお願い致します。


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久っしぶりにエントリーしましたヒーローズスプリント [イベント&レース]

はい、そのヒーローズ(HERO’S)さんのリザルト&写真がUPされるのを待っていたのですが、ままならないようなので旬のうちに報告しちゃいますね。
別にリザルトはどうでもいいんですけど写真がね、無いのですよ。
私がさぼっていたってのが一因、そして私の写真がないってのは毎度の事。
親バカぶりを遺憾なく発揮して、エキスパート+ジュニアの写真はあったりしますけどね。
・・・って事で
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP1.jpg
2019.1.20:HERO'S ADULT R1 モトクロスビレッジ
BASE CAMP RTより4クラスに各々1名=合計4名がエントリーしました。

ノービスには【ジャイアン】RM125さんが初参戦。
ヒーローズどころかスプリントレースそのものが十数年ぶり?
気合入れ過ぎないでリラックスして楽しんで。
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP_RM125.jpg
緊張はしていたみたいですが、レースを楽しむ事は出来たいみたいです。
ただ、ノービスクラスとは言っても、決して「ゆったりレース」って事ではないようでした。
マシンも市販車ではなく今時のMXですし、何よりライダーの技量と言うのか慣れと言うのか雰囲気がスプリントレースそのものです。
ゲートスタートですし、本当に本当の初心者には、ちょとばかし敷居が高いかも知れませんね。
事前にそのつもりで練習しておくことが必須でしょう、出来れば経験者と共に。
そう言った意味では、傍から見ていても集中して無理せず楽しそうに走っていたように見受けました。
流石の遊び上手と言っておきましょう。
なのですが御免なさい、応援はしていたんですけど写真は撮ってませんでした。
私のミドルの後のレースでしたし、HERO'SさんがUPするだろうって思っていましたので。
ニューマシン「RM-Z250」で走る際には沢山撮りますから許して下さいね。

その私は愛機YZ125でミドルクラスにエントリー。
HERO'Sさんにエントリーするのは、な・な・なんと9年ぶり。
9年ぶりなのにゼッケンがキープされていました。
私個人は9年ぶりですが、キッズにもアダルトにもチームとしては途中エントリー(ほんの少しですが)していましたし、協賛って二文字の為せる業でしょうか?有難うございます。
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP_YZ125_KX250F.jpg
でも残念ながら、流石と言えないところが私でした。
まず、ゲートスタートが無理!
フロント浮きそうでリヤ流れそうで隣に迷惑かけそうで、ほぼほぼ最後尾からのスタートです。
横一列フルグリッドって参加台数ではないですし、圧倒される程のペースでもないのですが、どうにも馴染めません。
長年の職業病なのだと思いますし、それをていのいい言い訳に使ってきた習慣から抜け出せません。
身体的な体力は問題ないと思いますが、精神的な体力が10分+1周には対応出来ません。
ですが、その辺りを今年一年かけて修正して、リザルトではなくプロセスとしてスプリントレースというものに対応していきたいと思っています。
その為には、その域でその意気で、BCRTの皆と切磋琢磨する事が必須となります。
練習は勿論の事、出来得るならばHERO'Sでも同じクラスで走れれば言う事なしです。
そうすれば個としての自分ではなく、BCとしてのBOSSとなれるから・・・結局そこなのね(笑

ミドルクラスへの参戦面子を待つのも誘うのも手ではありますが、ジュニアへ上がる努力をするってのも方法ではあります(実現可能かどうかは別にして)。
そうミドルでエントリーして、予選を経てジュニアに昇格した【Abetti】を目標に。
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP_Abetti_KX250F1.jpg
仕事が忙しく、当日ワンタイムゼッケンでのエントリーとなったにも拘らず、うーーーん流石としか言いようがありません。
まあ自力から言って、そもそもミドル私と同じクラスにエントリーって言うのが?なんですけどね。
数年前「WER」に一度だけエントリーした事があったかもだけど、HERO'Sは私同様8年ぶり。
まあモチベーションMAXって程ではないにしろ、逆にそれでも違和感なく走れるってところが昔取った杵柄なのね。
しかもジュニアはエキスパートと混走じゃありませんか。
そこに混ざれるって走れるって・・・おそらくは、本人もそれなりの手応えを感じている筈。
もしかして、今年は今後が楽しみなんじゃありませんか?

そして同じくミドルでエントリーして、予選の結果エキスパートに昇格した【Dai】は?
2019.1.20HERO'S ADULT_BASECAMP_Daiki_KX250F1.jpg
まあ、BCRTランキングから言っても日頃の走りから言っても、ジャイアンがノービスならBOSSはミドルになるでしょうし、なら当然Abettiはジュニアかエキスパートですし同様にDaiもジュニアかエキスパートというのは当たり前の事なんですよね。
ただ、HERO'Sと照らし合わせるとどうなるかが分からなかっただけなんです。
HERO'S KIDSに最後にエントリーしたのが今から4年前、中1の時にKX85Ⅱで一度だけ。
高2となった今、愛機もKX250Fになり、久しぶりのHERO'Sしかもキッズではなくアダルトに。
あれれ?いつになく口数が多い様な気が・・・
もしかして緊張してる?

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今年初戦にして最終戦となるウエストポイントカップ [イベント&レース]

年々レースに出る事が少なくなってきていますが、今年は何と昨日のウエストポイントカップが初戦であり、おそらくは最終戦となる事でしょう。
JNCCやWEXにはBCRTの数名(固定名)が、今年も数回エントリーしています。
JECにエントリーしているメンバーも、WEXに復活エントリーした面子もいます。
一人気を吐き、WERにエントリーしている人も。
しかしながら、その他のメンバーはEnjoyOFFROAD走行会とプライベート走行のみ。
なので、今回が今年唯一のレースです。
しかもエントリーしたのは僅かに5台6名。
内4台5名が初レース(だったかな?)
2018.12.2 BCRT ウエストポイントカップ1.jpg
だからって訳じゃありませんけど、放送で呼ばれてしまう程集合が遅くなって申し訳ない。
午後ヒート何て、見事に最後尾に全員整列してましたしね。
決して不真面目って事ではないんですけど、緊張感に欠けると言うか温度感ですかね。
2018.12.2 BCRT ウエストポイントカップ2.jpg
2018.12.2 BCRT ウエストポイントカップ3.jpg
のんびりのんびり最後尾でオープニングラップを2週。
マーシャルが抜けレーススタート!
イッケーーーーー
って、まるでその気なし。
2018.12.2 BCRT ウエストポイントカップ4.jpg
これですからね(笑
まっ90分x2の長丁場ですし、レースそのものが久しぶりですから、様子見ながら徐々に慣らしていきましょうかね。
2018.12.2 BCRT ウエストポイントカップ250EXCF.jpg
その中でも一番最初に集中しだしたのが【BCスタッフIijima】です。
流石JNCCコンプライダーといったところでしょうか(結果は残してないですけどね)。
2018.12.2 BCRT ウエストポイントカップCRF250R.jpg
そんでもって、やはりこの人【Wata】さん、すっかりボヨヨンって身体になってきたのに走りは相変わらずキレッキレです。
集中力が持続しないのが玉に瑕ですけどね(笑
2018.12.2 BCRT ウエストポイントカップ5.jpg
迫力ありますね!
この二人、おそらくは認識していないと思います。
思いますが、EnjoyOFF走行会で一緒に走った事もあるんですよ。
ね、BCRTって事ではないですが、来年のEnjoyOFF走行会には是非顔を出して下さいね、お待ちしていますよ。
2018.12.2 BCRT ウエストポイントカップKX250F.jpg
珍しくと言っては失礼ですが、[お父さん頑張ってね]って応援を愛娘より受けてきた【Ab】さん、頑張らない訳にはいかないですよね。
リザルト云々って事より(端から狙ってないでしょうけど)、写真も見せてあげて下さい。
そこそこ撮っといたつもりなんですけど。
2018.12.2 BCRT ウエストポイントカップYZ250FX.jpg
そして前日の夜でも、エントリーするかしないか決めていなかった【Taka】さん(私もですが)。
ただでさえ最後尾スタートなのに、オープニングラップで転んでずーーーーーっと後ろになっちゃいましたね(笑
まっでも、その位がちょうどですかね。
後方から徐々にテンション上げて、身内バトルも楽しみながらですよね。
2018.12.2 BCRT ウエストポイントカップ6.jpg
そんでもって、実は私とペアを組んでエントリーして下さっているのが【Isi】さんなのです。
[90分x2走れそうもないので、誰か組んでくれませんかね]何て言ってましたから、お言葉に甘えさせて頂きましたが、何て事はない心配には及ばないって感じで楽しそうに走っていたじゃありませんか。
次回は1人エントリーですね。
2018.12.2 BCRT ウエストポイントカップCRF250R2018.jpg
そう私は【Isi】さんのCRF250Rでペアを組ませて頂いたので、自分のバイクは持っていきませんでした。
YZ125だと途中で給油しなくちゃいけないので面倒だなと・・・
CRF150RⅡだと特設コースの轍に苦戦するだろうしな・・・
DaiのKX250Fを借りてって事も考えましたが、本人が綺麗に洗車して磨いてましたからね。
[勿論使ってもいいけど、同じように綺麗にしといてね]って、ご尤もですけど面倒だな・・・
って殆ど俺が洗車してるんだって、たまに洗ったからって・・・まっいいけどね。
端から乗り気じゃなかったというか、EnjoyOFF走行会で燃え尽き症候群になったかな?
そもそも、そのEnjoyOFFの動画編集にブログで殆ど寝てない一週間。
前日も最後の「BOSSビジョン」ブログを書いて床に付いたのが3時過ぎ。
6:15に目覚めたものの、どうしよっかなグーグー、ハッやべ6:30過ぎた・・・行くか。
LINEで[向かってますエントリーしておいて下さい]と【Isi】さんに、[その気になったら行きますね]って話だったので。

写真は午前ヒートの私が【Isi】さんと交代するまで。

Google:2018.12.2 BCRTウエストポイントカップinオフビ

私が撮っているので、当たり前ですが私の写真はなし。
なくて良かった。
いやもー本当ダメダメでした。
人のバイクだからって、意識して萎縮する事は殆どない私ですし、幾度かEnjoyOFFでも乗らせて頂いてますし、バイクが良いのは百も承知なので、安易な気持ちで跨ったのですが甘かった。
誰のどのバイクでもそれなりに乗れるつもりだったんですけど、何故かこのCRF250Rだけは相性が今一なんですよね。
EnjoyOFFでもエンストさせてたんですが(そんな事殆どないのに)、
2018.11.17 Enjoy OFFROADモトクロスビレッジ走行会BOSS=CRF250R.jpg
この日も平均一周3回はエンストさせてしまいました。
おまけにサスが沈まない伸びない(体重差30kg弱ありますからね)。
遊んでいる分には気にならなかったんですけど、コース設定もあれでしたしレースとなると手古摺りました。
それに何故だか、コースが怖くて仕方ありません。
何をやっても転んでしまいそうで、抑えて走るもんだから余計に危ないったらありゃしない。
EnjoyOFFではハイテンションでしたけど、今回はローテンション。
気持ちによって走りに質がガラッと変わってしまうところが、BOSSならではかな。
おまけに、克服したと思っていた膝が全く持ってもちませんでした。
これまたコース設定と意識の差なのかも知れませんけど、90分どころかペアでの半分45分どころか更に半分の20分程度しかもちません。
その後はスタンディングどころかステップに足を乗せる事すら難しく足をブラブラ、お尻荷重のみで走っていたので「じ」になりそう(笑
【Isi】さん、足をひっぱてしまって申し訳ない。
組ませて頂いて、有難うございました。
エントリーした皆さん、お疲れ様でした。

この後は、年末年始の走り納めに走り初めとなりますね。
幾日に何処で?


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2018.11.17 Enjoy OFFROADモトクロスビレッジ走行会:おまけ動画集 [イベント&レース]

この頁では、Daiがヘルメットカメラで撮影した、個人ピンポイント動画集となります。
参加者全員って事ではなく、僅か数名分です。
何かしらの意図があって、後ろについているのだとは思います。
編集する前後を踏まえ、その後話をしてみると、[なーる][ふーーーん][だよね]。
写真も動画も撮る人の意図と、撮られる人の意識が写り込む(映り込む)のかも知れませんからね。
という解釈が妥当かどうか分かりませんが、ドローン撮影による練習シーンで度々登場する人が多々・・・関係性って意味もありますよね。
単純に見栄えって事も勿論。
なのですが編集しだすと限がないので、予め御免なさい。
その部分は、このブログの後半部分に期待しましょう。

なので、前半部分は数名分のピンポイント動画集をお楽しみください。
と言っても、楽しめるのは出演している本人だけかな?

【Enjoy OFFROAD走行会プレゼン⇒Ig:150XC-W】

ミドルクラスのNo.1(今のところ)
走行クラスは自己申告なので、顔ぶれが毎回同じとは限りません。
その日のコンディションにもモチベーションによっても変わるかも知れません。
次回の面子は?本人のビジョンは?
今回はBOSSの不甲斐なさ(ゲートスタート超苦手)が故、直接対決が実現しませんでしたから(練習では軽く絡みましたけど)、自他共に認める結果を残してからでも良いかも知れませんよね。
BOSSという扉の先が【なんちゃってEXクラス】なのかも?

【Enjoy OFFROAD走行会プレゼン⇒Tomo:YZ125(Kei:YZ250FX) 】

Daiの一年先輩、高校三年生となるTomoとKei
進学は決まった?まだ?意気揚々?ストレス発散?(知ってますけど内緒にしときます)。
幼かった頃より互いを聞き及んではいたと思います。
されど活動が被らず、これといった接点がありませんでした。
最近、度々、時間を共にする機会があり、[いい雰囲気じゃん]なんて傍で思っていた私。
BCとしても親としても個人としても今後を楽しみにしているのですが、巣立ちのタイミングでもありますよね。
でも、機会があれば是非(じゃないと、お父さん一人で寂しいだろうから)!

【Enjoy OFFROAD走行会プレゼン⇒Riku:YZ144】

EnjoyOFF走行会はKX85の頃以来ですよね。
その後もコースでお会いする機会はありましたが、ご一緒するのは久しぶり。
まして私がコースで相見えるのは久しぶりどころか「初」ですよね?
世代を超えて勝手にライバル視させて頂きます(笑
まあ一瞬で追い越されていく(現時点に於いても実は既に越されてる)とは思いますが、今回を久しぶりの契機として今後とも一緒に走る機会があると嬉しいです。
BOSSが相手じゃなくてもDaiもいるからね。

【Enjoy OFFROAD走行会プレゼン⇒Ab:KX250F】

ちょいと年式は異なるけれど、同じKX250Fだから?
その昔から、何時かは追い付け追い越せって存在であるから?
一緒に走る機会は多いものの、「VS」って雰囲気になった事がないから?
自らの立ち位置を理解して、実行し、壁となるのが糧となるのが大人の役割ってもんでしょう。
じゃあBOSSは大人じゃないって・・・
そのとおり、[まだまだこれからー]って思ってるんだから子供と一緒(笑
何時かは差を縮めよう、出来れば追い付こう、無理だろうけど追い抜こうって、思って貴方の後ろを走っているのですよ。

たまたま、タイミング、って事であったのか?
Daiが意識してヘルメットカメラのスイッチをONにしなければ映る事なし。
ある意味BCのスタッフとして、ある意味本人の楽しみの一つとしてなんじゃないかな。

さてさて、ここからはブログの後半って事で、
【Enjoy OFFROAD走行会プレゼン⇒Ig:150XC-W】に出演主演しているIg:150XC-Wが所属する劇団
Team SOF.さんの制作動画を拝見しましょう(ドローンじゃないですよ)。

181117 モトビ キッズミニモト模擬レース1 ほぼ定点カメラ

181117 モトビ 初級模擬レース1
181117 モトビ 初級模擬レース2

181117 モトビ 中級模擬レース1
181117 モトビ 中級模擬レース2

181117 モトビ なんちゃってエキスパート模擬レース1 ほぼ定点カメラ

因みに【Enjoy OFFROAD走行会プレゼン⇒Ig:150XC-W】主演の本人自作動画はこちら。
【181117 モトビ 中級第5ヒート 】

って感じの練習風景も沢山あるようですので、興味のある方は動画から入ってTeam SOF.をクリックしてみて下さいね。

Team SOF.さん、走行会への参加のみならず動画の編集まで有難うございます。
来年も何卒宜しくお願い致します。

Google:2018.11.17 Enjoy OFFROADモトクロスビレッジ走行会
Google:2RIN_20181117_MOTOV
リンクの許可を頂きました、有難うございます。


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